照片显示陈·尤霍（Chen Yuehao）携带桃子。 Yao Yuting的照片（人们的视野） 2025年的新能源汽车国家活动已经开始了几个月。对于村民来说，最令人担忧的问题是什么？ 自从2020年开始进入该领域的第一辆新的能源车辆以来，所选型号一直不断富裕，因此覆盖范围已经有序地扩大，并且支持持续增长。通过一项良好的政策，新的高质量能源车辆可以在广阔的领域中徘徊。 当前，诸如车辆的声誉和质量，邮政服务提供商的不便之类的因素，如果他们可以享受优先补贴，并且如果加载设施健康，那么就已经成为村民在购买和更换汽车时考虑的重要因素。我们的记者在江苏，匈奴和广州省接受了采访，以查看可用于帮助新能量车的良好实验。 - 编辑 哪些模型吸引了关注？Wuxi，江苏 - “有许多适合农村地区的新能量车辆” 这本报纸的Grandi记者 Yangshan镇，Huishan区，Wuxi，Jiangsu，Wuxi Taoguanyuan Peach Professional合作社，分类，包装和包装非常占据。 “这次很容易完成。”陶尤恩·尤豪（Taoyuan Chen Yuehao）说，除了通过快速交付渠道订购，该合作社近年来一直与酒店合作。客人可以尝试桃子并在录制桃子时要求它们。您每天必须向您的酒店运送几个订单。 正如他所说，“这40个桃子盒将被送往三家酒店，这是一家60公里的往返酒店。” Chen Yuehao购买了由Saic Maxus生产的这款新的六座电动物流车，该车辆利用了进入该场地的新能量车辆。 “这辆车非常实用，可以放100盒PE陈在仓库中的痛苦。送给自己更舒适，更舒适，很难很难。 我应该买哪种汽车？ Chen Yuehao有一个主意。 “它可以安装，稳定，空调必须很好。”他说，桃子害怕混乱，需要冷和Transp储藏室。 “最好要有低价并考虑到家庭的两种用途。” “负载仓库的真正使用可以达到98％。” SAIC MAXUS销售经理Gengmei Geng引入了Chen Yuehao购买的车辆，每100公里的消费量为15.9千瓦，范围为305公里。 “车辆主要设计用于分布城市物流和农村杂化产品，并且有多种模型。” Chen Yuehao最初有一辆油车，当他取代汽车时，他享有该州最古老的10,000元人民币的新补贴。 “现金直接转移到卡上，制造商有折扣。这便宜了4,000元，买新车的成本超过70,000元。”陈·尤霍（Chen Yuehao）说：“使用也有利可图。旅行的电费约为20元。” 除了桃子的季节性运输外，这辆车还适合带他在周末带家人。 “这次我们去买了一辆汽车，但我们发现市场上有足够的新能量车辆适合农村地区。我们拥有专门收集适合在我们家中使用的产品和SUV的微型搬运机和卡车。” 据了解，江苏在今年年初正在积极实施“新”国家补充剂，而这项政策也很明显ND倾向于新的能源车辆。 “截至今年6月30日，消费者购买了超过270,000辆新的能源车辆和270,000多辆新的能源车，其中包括超过41亿元人民币的补贴。”江苏省市场系统建设部门主任金·尤姆（Jin Yumei）提出了新的能量车辆和新能量车的比例，占58％。 这张照片显示Wen Yushu向客户展示了汽车的特征。杨Xun记者的照片 我可以满足服务保证吗？匈奴Yueyang的Changsha - “在其他村民的入口门口接收服务” 我们的记者杨Xun 清晨，曼南省Qingfeng村的Zhufeng村的储备主管Dai Zhipeng从湖南省Ningxiang市的Shimizu市离开了他的家，并带领一辆新的能源工具开始了他这一天的访问。 dai Zhi彭进行了一​​些计算：“旅行需要数十公里，并节省了更多的钱来收取薪水。”不仅戴Zhipeng，而且越来越多的城市村民选择新的能量车。 新能量车辆到达现场的到来与S Saustance Systemservicio的同时更新是密不可分的。在荷兰，县一级的许多汽车维护地点都增加了新服务，包括新的能源车辆的装载，维修和维护。特许经营者提出了便利措施，以鼓励农村消费者了解优先级的政策并购买新的能源车辆。 我们如何为新的能源车服务，尤其是城市的偏远田野？ Noxiang的BYD HUNAN RUISHENG商店经理Zhang Jun说： Changsha县，Facebook Automobile Trading Co.，Ltd。在一个简短的视频平台上开设实时广播，使农民可以理解政治，选择汽车和购买汽车。我们还与货物服务提供商合作，以促进“门 - 到室内负载解决方案，信任汽车制造商的服务“我们为整个车辆 +电动双重双重保证提供了生命保证。 经营硬件业务的田郭（Tian Guo）在杨县的Xiangyin县喜欢旅行，但家里的旧油车相对昂贵。我一直有更换汽车的想法，但是当我想去城市去看汽车时，我再次退休。 温·尤什（Wen Yushu）是北芬Yueyang Yueang Yipai商店的销售顾问，他利用了一辆上场的新能量车，带领了100多公里，在Tianguo的房屋附近驾驶驾驶测试，并带来了“折扣套餐”。 “这确实更加有利可图！”天郭仔细计算，并决定订购这种新的能源工具。 Wen Yushu在这种乡村活动中赢得了许多事情。她赢得了20个潜在客户的潜在客户，并当场签署了三个订单。在回家的路上，他寻找订单表格，并说：“关键是要服用服务其他村民的冰门”。 近年来，湖南一直在努力促进拥有31,400辆公共汽车和电车的新能量车，绿色巴士占97.32％。负载基础设施的构建一直不断改善，共有421,500座货物山。 这张照片显示了周光卢（Zhou guanglu）在朗玛（Longma）镇上检查货运山脉。照片由照片张云 如何弥补基础设施缺陷？广西pingguo-“负载必须安全，方便” 张云的记者本报纸的记者 “您在农村地区有一座负载山吗？为什么不连接地面上的电缆并拉动插头线？” 不久前，根据当地负载和替代基础设施的建设计划，Guansi开始建设。许多村民在看现场，而几个人开玩笑。 “负载山的建设不是城市的“尤其是力量”。在坎莫德贝中宣传新的能量车辆是安全而转变的载有越来越多的新能量车辆。我们的村庄和周边地区有家庭房屋和农民，”货运站的运营商和维护官Zhou Guanglu说。 今年，Pingo被选为飞行员县，以要求和更换设施以补偿其缺陷。为了弥补缺陷，地方政府将加速建设公共负载基础设施，并打开前往现场的新能量车辆的“最后一英里”。 您在哪里建造一个货运站？ 例如，使用Longma's Village，该镇距离县城22公里，距离Pakao市很远。该镇被两个州公路的两个玉米田隔开，道路上有“注册的绿色车辆”。这座20米长的绿色腰带是该镇的停车场，它变成了一个方便土地节省和便利的装载站。 “我们将高频使用方案结合在一起，以科学计划，SCIEN蒂特计划和行动以视觉方式避免“散布大蛋糕”的能力，从而导致“短，矮小和短”。Zhou guanglu说，当地的侧重于选择“四个好农村道路”和城市，农村地区和农村地区以及目前12个城市以及目前12个城市的农村物流节点的选择，以及目前的12个城市和遮光罩中的54个标签。 如何建造一个货运站？ 在该国建造货运站时，您必须考虑冷凝器的大小以及变压器，电缆，电缆等的支撑费用。 Longma镇靠近城市，建造了10千瓦的动力，十山口的快速枪。太极镇的纳塔尔村远离县城，建造了三个快速充电电池和两个山脉的缓慢负荷。 周广布说：“ pila使用共享的时间率方法来促进加载和收集。它还使用第三方平台来构建监督系统以实时提供“体格检查”和不良的M奥特因维修。” 负载山弥补了缺陷，并“与前往现场获取新能量汽车的政策产生共鸣”。在今年上半年，Pingguo在顶部增加了200多座公共负荷，销售328辆新的能源汽车，超出了汽车经销商的销售限额，年际交往多25.7％。广州将积极实施试点工作，以安装县的收集和替换，以填补空白并填补设施，帮助汽车公司开发E和Energía的新车辆，以基于农村特征为基于农村特征的货物插头小型，有利可图且有利可图。 “我们将使负载堆栈结构良好，管理和使用，并且我们将做得足够适合使用。还有很长的路要走。”工业信息技术的广东设备行业负责消费新的能源车辆，并继续释放下沉市场的消费潜力。