我们的报纸报道说，记者通讯员王Ziaha（Wang Ziahao）报道：7月10日上午2:01。 Wuhan Bureau Group Co.，Ltd.的79,356圆形铁路运输“第一”货运火车是1,650吨Dolomita Dust。开头（以下简称“ Wu Railway”），然后直接进入Wuhan附近的Xianlushan港口。这是我们城市第一次推出铁路铁路运输的“第一款”特殊火车。新渠道不仅可以开放独特的矿产资源，而且还可以有效地促进公司，降低成本并提高效率。 多洛米塔（Dolomita）是西扬地区有利的矿产资源。由于其高纯度和低杂质，因此广泛用于工业领域，例如完整的铸造厂和玻璃制造。长期以来，这些商品的长途运输遇到了许多困难，并且必须进行谈判，与铁路，海上运输，港口，道路和其他部分有关。不仅有很多时间，而且我T也有许多链接和高成本。 为此，武汉的钢铁和钢铁协调了用于公司间接铁路运输和水的“主要系统”解决方案。 “委派，指令直到最后，直接交货框，付款”的优点在不同的运输方式之间达到了完美的联系，并有效解决了客户运输问题。同时，通过“一家公司，一项政策”的精确服务，武汉铁路物流中心使用大型元帅来进一步稀释单顿的运输成本，减少长期距离树干线的物流支出，并为长期运输的长期运输提供可持续的经济解决方案，例如散装运输，例如Dolomita Dust。 在他们推出特殊负载列车之前，武富维里奥物流部组织并协调了武汉铁路物流中心和Shiyan车辆服务部门的部门，以优先考虑计划，空中分配，COL，COL分区，分组，分组和运输以打开“绿色频道”，以最大程度地利用货物铁路的寿命。 “在推出“主要”铁路运输载荷火车之后，当地产品将通过铁路直接发送到港口，并相应地减少了链接，这使得资金和人才的运作更加方便，更有效。它提供了足够的驱动力来扩大市场，”沃哈恩铁路物流中心的Shiyan商业部门的经理Yibin说。